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/ TPUG - Toronto PET Users Group / TPUG Users Group CD / TPUG Users Group CD.iso / AMIGA / (A)G / (A)G1.ADF / Documentation / RushHour.DOC < prev    next >
Text File  |  1987-02-03  |  6KB  |  200 lines
  1.  
  2. +-------------------------------------------------------+
  3. | Rush Hour!                        |
  4. |                            |
  5. |     Manuel J. Almudevar    March 1987        |
  6. |    Scarborough, Ontario.                |
  7. |                            |
  8. |    Copyright (C) 1987 Manuel J. Almudevar        |
  9. |                            |
  10. +-------------------------------------------------------+
  11. |                            |
  12. |    This program may be freely distributed.        |
  13. |    It may not be sold, or used as or as        |
  14. |    part of any commercial product.            |
  15. |                            |
  16. +-------------------------------------------------------+
  17. |    Rush Hour!  Don't smash your car without it!    |
  18. +-------------------------------------------------------+
  19.  
  20. By writing malignant bit patterns into various little
  21. known and very obscure hardware registers, this program
  22. turns your normally user-friendly Amiga computer into an
  23. evil force bent on totally destroying you and taking over
  24. the world, in that order.  (Note, complete world
  25. domination requires at least 4 megabytes of expansion RAM.
  26. With 512K it can take over, at most, the left half of your
  27. desk. (So, please do not leave RKM or any programming
  28. manuals there - if it ever learns to program itself we
  29. could be in trouble)).
  30.  
  31. This game is a version of one I've seen under various
  32. names on other machines, with a couple of twists of my own.
  33.  
  34.  
  35. What the game is:
  36. ----------------
  37.  
  38. The object is to drive your car around the multi-lane race
  39. track collecting the dots which increase your score.
  40. Unfortunately, there is another race car travelling in the
  41. opposite direction, whose sole purpose is to smash into
  42. you head on.  Avoiding it requires skillful lane changing.
  43. There are five lanes, and at four positions around the
  44. track are the "ramps", where you can change lanes.  You,
  45. the blue car, travel clockwise. The evil red car travels
  46. the other way.  If you get all the dots, you get a new
  47. round - each round gets more complicated. If you crash,
  48. you get a new car and start the round over, but you only
  49. have five cars (they're expensive, you know).
  50.  
  51.  
  52. Scoring:
  53. -------
  54.  
  55. The dots are worth 10 on the outer track, 20 on the next,
  56. and so on until 50 for the center.  The value of the dot
  57. is multiplied by the number of the current round
  58. (eg. outer dots are worth 10 in the first round, 20 in
  59. the second, 30 in the third if you get that far, etc.).
  60. Every third round you get a bonus car.
  61.  
  62. The score, number of cars left, and round number are
  63. displayed when you complete a round or lose a car.  This
  64. "score screen" is displayed for 5 seconds, then the cars
  65. start up again.  If you are in a hurry to get going,
  66. press the joystick button to leave the "score screen".
  67.  
  68.  
  69. Steering:
  70. --------
  71.  
  72. You use the joystick, plugged into port 2, to change 
  73. lanes.  Move the joystick in the direction you want to
  74. change lanes.  Joystick movement is with respect to the
  75. screen, that is, if you want the car to move left, push
  76. the joystick left, regardless of the direction the car
  77. is facing.
  78.  
  79. The joystick button puts you into overdrive, allowing you
  80. to move twice as fast as the bad car, but only for a
  81. limited time, then the engine has to cool off.  The red
  82. line at the bottom of the screen shows how overheated the
  83. engine is - if it makes it to the right side, your engine
  84. burns out and you sit there waiting for the inevitable.
  85. By some strange coincidence having to do with theoretical
  86. physics as related to engine thermodynamics, it takes the
  87. motor exactly as long to cool down as it did to heat up.
  88.  
  89. Hint:  You might find it difficult to complete rounds
  90. without using the overdrive.
  91.  
  92. You can use the keyboard if you prefer (or can't find your
  93. joystick).  The keyboard acts as the joystick - key down
  94. to keep the joystick position, release key to center the
  95. joystick - so keep the key pressed until what you want to
  96. happen happens.  The keys are arranged to allow for 
  97. several alternate hand positions:
  98.  
  99. U=joystick up   D=down  L=left  R=right  B=press button
  100.  
  101.  
  102. CURSOR KEYS:
  103.  
  104.                                        U
  105.                                     L     R
  106.                                        D
  107. spacebar = B       right alt = B
  108. (for left hand)    (for thumb)
  109.  
  110.  
  111. NUMERIC KEYPAD:
  112.  
  113.                                 7=L  8=U  9=R
  114.  
  115.                                 4=L  5=U  6=R
  116.  
  117.                                 1=L  2=D  3=R
  118.  
  119.                                 0=B       .=B
  120.  
  121.  spacebar = B                   -=B     ENTER=B
  122.  (for left hand)         (thumb for        (thumb for
  123.             right handers)    left handers)
  124.  
  125.  
  126. Hint:  The program does not let you change lanes if the car
  127. cannot clear the ramp in time, so moving the joystick while
  128. the car is in the ramp area may be to late.  Start the move
  129. before entering the ramp area.  (No problem keeping the
  130. joystick pressed for quite a while before the ramp area).
  131.  
  132. Hint:  If you are quick enough, you can change your mind
  133. in the middle of a lane change.
  134.  
  135.  
  136. Getting started:
  137. ---------------
  138.  
  139. At the beginning of the game, you are asked to set both
  140. sound volume and the level of difficulty.  0 is
  141. easiest/quietest, 6 is hardest/noisiest.  The "difficulty
  142. level" only affects the speed of the cars.
  143.  
  144. Move the joystick left/right for difficulty, up/down for
  145. sound. (When changing sound, you are given a short sample
  146. of the volume).  Press the button, if you dare, to begin
  147. the game.
  148.  
  149. At any time, you can click the budget close gadget in the
  150. upper left hand corner with the mouse.  This ends the
  151. game, but because of various time delays built into the
  152. program (to let you read the screen and to give breathers),
  153. it may take a few seconds and a couple of screen displays
  154. before the game actually ends.
  155.  
  156.  
  157. Hazards:
  158. -------
  159.  
  160. As you get into later rounds, you encounter some
  161. new hazards:
  162.  
  163.     Plop             Are you sure you have ALL the dots??
  164.  
  165.     Wide Ramps       More room to move - for bad guy too!
  166.  
  167.     Wider Ramps      Joystick starts really flying!
  168.                      Overdrive becomes a necessity,
  169.                      not a luxury!
  170.  
  171.     Really Bad       You'll know it when you see it!
  172.  
  173.     
  174. Exciting features of this game!
  175. -------------------------------
  176.  
  177.  
  178. - Real Stereo Sound!  Sound comes out only one channel,
  179.   giving the eerie illusion that you're not really
  180.   looking at the race track!
  181.  
  182. - Real Simulated Racing Cars!  With:
  183.  
  184.     - Extra Wide Tires!
  185.       Great traction on those slippery bit planes!
  186.  
  187.     - Computer Controlled DMA Byte Injected Engines!
  188.  
  189.     - No Brakes!
  190.  
  191. - Sprite Graphics!  Lets you see the cars even on
  192.   the wrong screen!
  193.  
  194. - Disk space cheerfully refunded if not completely
  195.   satisfied!
  196.  
  197.  
  198.                 Have fun,
  199.                 Manuel
  200.